Рама корпусу трансформатора в основному складається з лівої та правої рами, операційної платформи, підйомної платформи, розвантажувальної платформи, механізму передачі, електричного механізму керування, робочого огорожі та драбини.

Ліва та права рамка: прийняти прямокутну конструкцію зварювання сталевих труб, корпус рами міцний та надійний, зовнішній вигляд гарний, а експлуатація зручна та швидка.

Операційна платформа монтажної рами: Стіл оснащений телескопічною педаллю з максимальною довжиною розкладання 600 мм, шириною 250 мм, відстанню між педалями менше 20 мм та обмеженим положенням, коли педаль досягає максимального положення. На розширеній торцевій поверхні розширювальної пластини має бути встановлена ​​гумова захисна накладка, а навантаження телескопічної платформи має бути не менше 200 кг.

Підйомна платформа: Підйом підйомної платформи здійснюється двома підйомними гвинтами для забезпечення синхронного підйому. Це стабільно, безпечно та надійно. Монтажна рама використовується парами.

Розвантажувальна платформа для рами корпусу трансформатора: Розвантажувальна та робоча платформи мають каркас у формі драбини. Висота сходинки становить 800 мм. Нижня поверхня сходинки є робочою платформою, а верхня поверхня сходинки – розвантажувальною платформою. Робоча платформа виготовлена ​​з рифленої сталевої пластини.

Робочі огорожі та драбини для рами складання корпусу трансформатора: робочий стіл оснащений огорожею висотою 1000 мм. Огорожа є рухомою. Огорожа за розвантажувальною платформою має висоту 700 мм, а драбина встановлена ​​з обох боків рами складання.

Трансмісія та механізм керування для рами корпусу трансформатора: двигун + редуктор + черв'ячний гвинтовий елеватор використовується для підйому операційної платформи. На лівій та правій рамах встановлено два комплекти централізованих кнопкових пультів керування, один для роботи з землі, а інший для роботи з платформи.